RETRO-DESIGN 3D

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RETRO-DESIGN 3D · MÖSSINGEN

Der Fuhrmannmotor.
Neu gefertigt.

Porsche 4-Cam-Ersatzteile und neu gefertigte Königswellenmotoren der Typen 547, 692 und 587. Für Klassiker und Replika-Projekte – abgestimmt auf Ihren Aufbau.

Konstruktion. Fertigung. Leidenschaft.
Mössingen, Germany
Kompletter Königswellenmotor von Retro-Design 3D mit Gebläse, Vergasern und Auspuffanlage
Königswellenmotor
Für die Klassiker von Porsche
  • Illustration: Porsche 356 A 1500 GS Carrera356 Carrera
  • Illustration: Porsche 550 Spyder550 Spyder
  • Illustration: Porsche 718 Spyder718
  • Illustration: Porsche 904 Carrera GTS904

01 / UNSERE BAUTEILE

Porsche 4-Cam-Ersatzteile.

Vom Kurbelgehäuse bis zum Königswellenantrieb. Entdecken Sie unsere Bauteile und sprechen Sie mit uns über die passende Ausführung.

Porsche 4-Cam-Ersatzteile im Katalog

Ersatzteile für Ihren Porsche 356 Carrera

Illustration eines eingebauten 4-Cam-Motors im geöffneten Heck eines Porsche 356 Carrera in einer Werkstatt
356 Carrera · Motorraum in der Werkstatt

Weitere Bauteile und eigene Teilenummern finden Sie im Katalog. Die Eignung für Ihren Motortyp, der Lieferumfang und die Lieferzeit werden individuell bestätigt.

Zu den Ersatzteilen

FÜR REPLIKA-PROJEKTE

Königswellenmotoren für Replikas.

Neu gefertigte Königswellenmotoren und Bauteile für Ihr Replika-Projekt. Für Hersteller, Werkstätten und private Erbauer.

Chassis, Getriebe und Einbausituation stimmen wir gemeinsam mit Ihnen ab.

Motoren für Replikas entdecken
Illustration eines silbernen Porsche 550 Spyder vor einer Natursteinmauer
Porsche 550 Spyder

02 / ENGINEERING

Ersatzteile nachfertigen.
Über Marken hinaus.

Ein seltenes Bauteil ist nicht mehr lieferbar? Wir prüfen die Nachfertigung nach Muster, Zeichnung oder CAD-Daten – für historische Fahrzeuge, Maschinen und weitere technische Anwendungen. Funktion, Stückzahl und Fertigungsweg stimmen wir mit Ihnen ab.

Nachfertigung und Ablauf kennenlernen

EINBLICKE IN UNSERE ZYLINDERKOPFENTWICKLUNG

Prozessillustration der Zylinderkopfentwicklung mit digitalen Modellen, Gussform und Bauteilansichten, ohne Maßangaben
Vom digitalen Modell zum Bauteil · Prozessillustration
  1. Original erfassen

    Erhaltene Bauteile und Unterlagen bilden den Ausgangspunkt.

  2. Im CAD rekonstruieren

    Aus den vorhandenen Vorlagen entsteht ein konstruiertes Modell.

  3. Zum gefertigten Bauteil

    Guss und mechanische Bearbeitung setzen die Konstruktion um.

03 / KONSTRUKTION MIT PERSÖNLICHER HANDSCHRIFT

Ein legendärer Motor. Teil für Teil rekonstruiert.

André Mössner hat den Königswellenmotor auf Basis erhaltener Bauteile, Scans und Zeichnungen Schritt für Schritt nachkonstruiert. Vom Zylinderkopf bis zum Kurbelgehäuse mussten Einzelteile und ihr Zusammenspiel neu erarbeitet werden.

Dazu gehört auch die Konstruktion der Gussformen. André begleitet die Umsetzung bis in die Gießerei und arbeitet dort am Guss der Teile mit. Aus dieser Detailarbeit entstand die Grundlage, einen vollständigen Motor neu zu fertigen.

Die Motoren kennenlernen
Neu gefertigter Königswellenmotor von Retro-Design 3D auf einem Motorständer in der Werkstatt
Königswellenmotor in der Werkstatt · Retro-Design 3D
2012

Der erste Zylinderkopf wird gescannt und rekonstruiert.

2015

Gründung der Retro-Design 3D GmbH in Mössingen.

2017

Die ersten Königswellen entstehen.

2019

Der erste komplette Königswellenmotor ist fertig.

2025

Zehn Jahre Retro-Design 3D. Erweiterung der Nachfertigung auf Bauteile für weitere Fahrzeuge und Maschinen.

Für Menschen, die Motoren verstehen.

Wir arbeiten mit Motorenbauern, Restaurierungsbetrieben und privaten Eigentümern. Auch Hersteller und Erbauer von Replikas können ihr Projekt direkt mit uns besprechen.

04 / EINBLICKE IN UNSERE ARBEIT

Referenzen & Presse.

Fachbeiträge und Projektberichte über Retro-Design 3D: von der Rekonstruktion historischer Motorenteile bis zur Fertigung seltener Ersatzteile.

Kurbelgehäuse von Retro-Design 3D aufgespannt in der CNC-Maschine bei 3D Laser BW
Originalaufnahme aus dem Bericht · Bild: 3D Laser BW

BENSELER / 3D Laser BW

Partnerbericht

Neue Ersatzteile für Oldtimer

Über den Beitrag

BENSELER beschreibt, wie 3D Laser BW von Retro-Design 3D konstruierte Motorenbauteile durch CNC-Bearbeitung für den Einsatz in historischen Fahrzeugen fertigstellt.

CNC-bearbeitete Kurbelgehäusehälfte von Retro-Design 3D in der Fertigung bei 3D Laser BW
Originalaufnahme aus dem Bericht · Bild: Benseler / 3D Laser BW

Oberfläche-Online

Fachpresse

Oberflächenveredelung von Oldtimer-Ersatzteilen

Über den Beitrag

Das Fachmagazin berichtet über die Zusammenarbeit von Retro-Design 3D und 3D Laser BW bei der Nachbearbeitung von Zylinderköpfen, Kurbelgehäusen und Ölpumpen für Oldtimer.

Schema der Ventilsteuerung eines Königswellenmotors mit Königswellen, Zahnrädern, Nockenwellen und Ventilen
Funktionsschema · Retro-Design 3D

Carl Christian Jancke

Autorenbeitrag

Der Herr der Königswelle

Über den Beitrag

Im Porträt des Motorspezialisten Peter Pohl beschreibt Carl Christian Jancke André Mössners CAD-Arbeit als Grundlage für neue Gussformen für Königswellenmotoren.

Zylinderkopf von Retro-Design 3D mit Kühlrippen und bearbeiteten Anschlussflächen
Zylinderkopf · Retro-Design 3D

voxeljet

Fallstudie · ohne Datumsangabe

Carrera-Zylinderkopf: CAD und gedruckte Sandkerne

Über den Beitrag

voxeljet dokumentierte die Rekonstruktion eines Carrera-Zylinderkopfs durch Retro-Design 3D in Mössingen. Die CAD-Daten bildeten die Grundlage für 3D-gedruckte Sandkerne und den anschließenden Aluminiumguss.

voxeljet-Fallstudie lesen (Chinesisch) (öffnet in einem neuen Tab)

Derzeit in der chinesischen Ausgabe des Herausgebers verfügbar.

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Nennen Sie uns Fahrzeug oder Anwendung, das gesuchte Bauteil und die gewünschte Stückzahl. Ein Foto oder eine vorhandene Teilenummer hilft beim Einstieg.

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