RD-019Zylinderkopf für den Motortyp 692. Die passende Ausführung hängt auch von den verwendeten Ventilführungen ab. Aus unserem Programm für Porsche-4-Cam-Motoren.
Für den Typ 692 sind unterschiedliche Ausführungen der Zylinderaufnahme und Ventilführungsaufnahme dokumentiert. Deshalb werden Zylinder, Ventilführungen und Sitzringe gemeinsam mit dem vorhandenen Motoraufbau abgeglichen. Ähnlich aussehende Köpfe sind nicht automatisch austauschbar.
- Eigene Teilenummer
- RD-002
- Dokumentierter Motortyp
- 692
Ausführungen und Varianten
Zylinderkopf 692, 1,75 l
Ventilführungen und Bestückungsumfang werden mit den vorhandenen Komponenten Ihres Motors abgestimmt.
Bearbeitung und Bestückung – was ist gemeint?
- Rohteil
- Ein Rohteil benötigt weitere Bearbeitung.
- Bearbeitetes Bauteil
- Die vereinbarten Bearbeitungsschritte sind ausgeführt.
- Bestückte Baugruppe
- Zusätzlich sind die festgelegten Komponenten eingebaut.
Die Begriffe beschreiben unterschiedliche Lieferzustände. Welche Ausführung für Ihr Bauteil vorgesehen ist, halten wir im Angebot fest.
Preis auf Anfrage
Im Motorprojekt konfigurieren ↗Nennen Sie Typ 692 und Zylinderbank. Fotos von Zylinder, Kopf, Ventilführungen, Sitzringen und Befestigung helfen beim Abgleich. Geben Sie an, welche Gegenbauteile weiterverwendet werden und welchen Bearbeitungs- und Bestückungsumfang Sie benötigen.
692-Zylinderkopf und zugehörige Bauteile
RD-002 ist dem Porsche-4-Cam-Motor Typ 692 zugeordnet. Ein ähnliches Erscheinungsbild verschiedener gerippter Zylinderköpfe ist kein Beleg für ihre Austauschbarkeit. Der Katalog führt die Köpfe für Typ 547, 692 und 587 deshalb als getrennte Positionen.
Wenn neben dem Kopf auch die Zylinder ersetzt werden sollen, betrachten wir diese Teile gemeinsam mit Kolben und Kurbelgehäuse. Die Zylinderposition RD-023 bietet dafür eine eigene Übersicht; sie ist keine automatische Ergänzung des Lieferumfangs von RD-002.
Zylinder und dokumentierte Ausführungen ansehenPorsche 356 Carrera: Motor und Bauteil richtig zuordnen ↗
